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直通车提前下线怎么做?是加限额还是压价?

来源: | 2020-05-13 10:38:45 | 人气: 次    

导读:开直通车的运营者确实是需要对直通车的各个方面了解透彻,这样才能够避免前功尽弃,页可以避免花太多钱,那么当碰上了直通车提前下线的情形,应该怎么做呢?是进行加限额操作还是压价呢?

  

  开直通车的运营者确实是需要对直通车的各个方面了解透彻,这样才能够避免前功尽弃,页可以避免花太多钱,那么当碰上了直通车提前下线的情形,应该怎么做呢?是进行加限额操作还是压价呢?

  直通车提前下线怎么做?是加限额还是压价?

  流量渐渐回升,让原本开到晚上12点的直通车,早早的在3点就已经开完下线了。直通车提前下线,无非是以为花费达到日限额。事实上需要根据以下三种情况去分析。

  情况一:加预算

  淘宝店若付费占比不高或直通车日限额很少,但投产比数据好,可以实行加预算操作。根据数据情况来做判断,若是对于爆发期的产品,付费推广的数据反馈好,那就需要加大推广费用,增加一定的预算来推广流量快速获取,从而增加销售额。

  情况二:暂不调整日限额,适当压价

  一般投产比数据不好的情况下,先要降低成本,用同样的预算金额获取更多的点击。日限额暂时不要调整,可以慢慢降低点击单价,调整时幅度不要太大,最好逐步调整不断优化,数据变化调整优化。

  情况三:提前下线并不会影响权重

  很多商家担心直通车提前下线影响权重,其实不会。但对于直通车效果好的情况,一旦开了几天却停了,这种反反复复对于商家来说非常浪费钱,效果也不会太好。若直通车提前下线,说明点击单价有降低空间,建议好好做好预算和流量获取,避免极端情况出现。

  在开直通车的时候,运营者们也不能够一下子就确定要怎么去操作,需要根据店铺的实际情况去分析和判断,然后再选择最符合当下的一种操作方法,有时候可能需要选择加预算,有时候则可以压价,具体情况具体分析。好啦!今天的内容就介绍完啦,谢谢大家的观看,希望小编的分享对大家有所帮助!感兴趣的朋友们可以选择关注淘宝装修网,寻找自己想知道的内容文章进行阅读!


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